Горные велосипеды в Алматы

Одним из самых популярных классов велосипедов является горный. Это легко объясняется его универсальностью, поскольку на таких моделях можно ездить по холмам, лесам, по городу и по любой другой местности. Ввиду разнообразия горных велосипедов от разных брендов нередко возникают проблемы с его выбором.

Общие рекомендации по выбору горного велосипеда

Выбирая горный велосипед, необходимо обратить особое внимание на следующие параметры:

• модель – от её выбора зависит стиль, в котором вы планируете кататься. Это может быть кросс-кантри, он предназначается для пересеченной местности, даунхилл – длинноходный велосипед с весом 17 – 18 кг, стрит/дёрт – вариант для трюков и прыжков, эндуро – универсальная модель, подходящая, как для езды по горам, так и для трюков, вездеход – для активных, но не экстремальных катаний по бездорожью;
• рама – наиболее распространены модели с рамами из алюминиевых сплавов, отличающиеся доступной ценой, легкостью и жёсткостью. Бывают варианты стальные, титановые и из углеродного волокна;
• колеса – чем большего они размера, тем лучший у него накат, но при этом становится сложнее его поворачивать. Поэтому, если нужен велосипед для проходимости извилистых трасс, то выбирайте маленькие колеса, а когда важны накат и скорость – большие;
• подвеска – бывает хардтейл с жёсткой рамой и амортизирующей передней вилкой, что оптимально для кросс-кантри, туристических и городских передвижений; двухподвес – два колеса с амортизацией, позволяющие езду на высокой скорости по сложным пересеченным дорогам; ригидный с жёсткой рамой и вилкой – используется в профессиональных целях для триала и дерт джампинга;
• тормоз – встречается только дисковый (механический и гидравлический) и ободной (V-Brake). Первый вариант значительно удобнее, особенно с системой гидропривода;
• амортизационная вилка – для катаний в парках или укатанному грунту оптимальны пружинно-эластомерные вилки, а для варианта езды по пересеченной местности подойдут воздушно-масляные и пружинно-масляные амортизаторы;
• трансмиссия – приводит велосипед в движение. Важно определиться с количеством передач (скоростей) и уровнем комплектующих, которые бывают бюджетными, средними от проверенных производителей и «топовыми» от мировых брендов. Разница между ними в качестве и цене.