Велосипеды на литых дисках

Наблюдая со стороны, может показаться, что трюки на велосипедах - бессмысленное и опасное занятие. На деле же, помимо традиционных плюсов велоспорта – укрепления работы сердца, улучшения кровообращения и тренировки всех групп мышц, нестандартные упражнения позволяют еще и качественно улучшить вестибулярный аппарат. Чтобы выдерживать достаточно серьезные нагрузки, колеса некоторых видов байков оснащаются литыми дисками из особого сплава на основе легкого и прочного алюминия.

По сути, велосипед на колесах с литыми дисками наделен все тем же функционалом, что и обычная веломашина. Исключение составляют несколько нюансов, которые также следует учитывать при выборе этого типа колес. К таким особенностям можно отнести:

• два вида составов, использующихся для литья дисков. Наиболее распространенный сплав магния и алюминия. Добавление углерода несколько удорожает конструкцию, но существенно увеличивает эксплуатационные возможности колес;
• как правило, литые диски имеют двойной обод, что улучшает прочностные характеристики изделия и стойкость к ударным нагрузкам;
• наиболее эффективной тормозной системой являются диски, иногда встречается литье с поверхностью, предназначенной для V-brake;
• диски могут отличаться формой лопастей. Волнообразные, прямые, с ровными и профильными краями, цельные и с промежутками различной площади. Выбор чаще всего падает на эстетически привлекательные модели, позволяющие выделиться из общей массы любителей велосипедов;
• литье активно используют профессионалы, поскольку оно имеет лучшую сопротивляемость воздуху, позволяя серьезно повысить скоростные показатели велобайка. Поэтому, если вы любите прокатиться с ветерком – такие диски для вас;
• в пользу дисков говорит и тот факт, что они не требуют постоянного контроля как спицы, они не образуют «восьмерки», их легко и быстро можно очистить от загрязнений. Это очень важно, когда ваш байк хранится в квартире;
• покупая диски, следует понимать, что они несколько утяжеляют велобайк, имеют достаточно высокую жесткость, которая в некоторых случаях приводит к повреждениям, не подлежащим ремонту.